大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么说西藏不能自驾去的问题，于是小编就整理了4个相关介绍为什么说西藏不能自驾去的解答，让我们一起看看吧。
1、为何开车到西藏去的人,很多人直接把车丢了?
新的西藏线有很多被遗弃的车，因为新的西藏线沥青路铺设了100号，但它的炮弹坑，路基沉降路面越多，驾驶员深度，司机是缺氧的情况下快速开车，不可避免地去，一个事故，很可能会在路边转动汽车。
现在有很多部分的川藏线也是比较险峻，遇到了一些暴雨天气，就只能够把车辆丢在路边了。
第四，车主就在附近。川藏线上很多僵尸车看似被人丢在路边，其实这些车都有主人，有些主人只是去附近徒步了，很快就会把车开走。
其实这些豪车也有主人，主人在进藏过程中遭遇了一些特殊情况， 汽车 可能损坏了，或者因为其他原因没办法行驶，才会被车主临时丢在这里。
2、西藏可以自驾游吗
西藏自驾游最佳时间是4～10月份适合。如果自驾游西藏，考虑到路途的安全性，最好还是选择4～10月份适合。在冬季，一些高海拔的路段会有冰天雪地，随时可能会遇到冰雪路、暗冰路以及凝冻路等，会很影响行车安全。
另外需要强调的是，去西藏的路线和我们日常生活中遇到的路况并不一样，所以自驾出行遇到特殊路段真的不能有任何疏忽。自驾游，导演要对自己的驾驶技术、精力和体力有一个准确的判断。
结论是：冬季进藏自驾游是可以的，但是要避开极端气候时期，提前了解西藏气候，做好准备，初学者zui好不要这个时候去，毕竟驾驶难度会上升一个阶层。
轿车可以进入西藏自行行驶。走青藏线没有压力，但走川藏很费事。有些道路必须慢慢开车。另外，天气也必须配合。遇到大雨就麻烦了。现在大部分西藏路线已经硬化，少量道路还很烂。所以，普通轿车可以进入西藏。
3、开车去西藏对汽车危害大吗?
危害比较大，如果自驾游西藏，难免会经过一些颠簸的地方，所以轮胎磨损比较大。而一些碎石路和山路也会对汽车造成擦伤损坏。而随着海拔的升高，该车也会出现“高倒车”现象，如油箱内动力不足或空气不足。
地形多变，对轮胎损害比较大。自驾开车去西藏对车体的损害不大，主要对轮胎、刹车片的损害大。由于路况差，轮胎的磨损量大或破损，因此不建议使用老旧轮胎或磨损轮胎跑西藏。
自驾开车去西藏对车体的损害不大，主要对轮胎、刹车片的损害大。由于路况差，轮胎的磨损量大或破损，因此不建议使用老旧轮胎或磨损轮胎跑西藏。由于道路的坡多坡陡、弯多弯多，会过度使用刹车，因此很容易磨捐损刹车片。
一点也不伤害车哦。去西藏的路也是铺装路面哦。如果是铺装路面，怎么能伤到车呢？在西藏骑自行车如果不是去没有铺装的道路状况，普通的车就没问题。只是，好好保养自己的车吧。
既然决定自驾游去西藏，那汽车的损害自然是不可避免的。但是汽车受损害程度的高低，其实与开车司机也有着很大的关系。一些新手司机在应对不好的路况的时候，他的处理方式就做不到像那些有经验的老司机一样好。
4、自驾游西藏沿途会有什么危险?
七八月份是西藏雨季，降雨量大增，造成路况多变复杂，道路两旁山体松动，会有落石，泥石流，塌方，严重的时候甚至造成断道，总之都是非常危险的。大家最好不要在危险路段停车拍照，以免遇上危险。
七八月是川藏线的雨季，这时候自驾游川藏线容易遇到暴雨天气，同时暴雨也亦诱发泥石流、滑坡、还有塌方等自然灾害，威胁大家的安全。所以这时期开车去西藏旅游驾驶员一定要打起12分精神。
隐形危害之三：落石人们认为这是川藏线的第一隐患。如果开车途中遇到落石，能逃就只能算命了。川藏线沿线有很多落石，但这些落石都很小，而且山坡上有防护网阻挡，几乎不会影响车辆的正常行驶。
路况复杂：西藏的地形多样，路况复杂，有的地方可能会有塌方、泥石流等自然灾害，需要提前了解路况信息，避免进入危险区域。同时，由于路面狭窄且弯曲，驾驶时需要特别小心。
隐形危害之三：落石个人认为，这是川藏线的隐形危害之首，自驾途中遇到落石，能逃生只能算命大。川藏线一路有很多落石路段，但这些落石都很小，山坡上用防护网拦着，几乎不会影响到车辆正常行驶。
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